1. Boltların yorğunluq müqavimətinin yaxşılaşdırılmasına istilik müalicəsi prosesinin təsiri

Uzun müddətdir, avtomobil fasteners geniş çeşidlərin, növlərin və spesifikasiyaların əsas xüsusiyyətləri üstünlük təşkil etmişdir. Onun seçilməsi və istifadəsi struktur təhlili, əlaqə dizaynı, nasazlıq və yorğunluq təhlili, korroziya tələbləri və montaj üsullarını əhatə edir və əlaqəli Bu amillər avtomobil məhsullarının son keyfiyyətini və etibarlılığını böyük ölçüdə müəyyənləşdirir.

Avtomobil yüksək möhkəmlikli boltların yorğunluq müddəti həmişə mühüm məsələ olmuşdur. Məlumatlar göstərir ki, boltların nasazlığının çox hissəsi yorğunluqdan qaynaqlanır və boltda yorğunluq çatışmazlığının demək olar ki, heç bir əlaməti yoxdur. Buna görə də, yorğunluq çatışmazlığı meydana gəldiyi zaman böyük qəzaların baş verməsi ehtimalı var. İstilik müalicəsi bərkidici materialların xüsusiyyətlərini optimallaşdıra və onların yorulma gücünü artıra bilər. Yüksək möhkəmlikli boltların artan istifadə tələblərini nəzərə alaraq, istilik müalicəsi vasitəsilə bolt materiallarının yorğunluq gücünü artırmaq daha vacibdir.

1. Materiallarda yorğunluq çatlarının başlaması

Yorğunluq çatının ilk başladığı yerə yorğunluq mənbəyi deyilir. Yorğunluq mənbəyi boltun mikrostrukturuna çox həssasdır və çox kiçik miqyasda, ümumiyyətlə 3-5 dənə ölçüsündə yorğunluq çatlarına başlaya bilər. Boltun səthinin keyfiyyəti əsas problemdir. Yorğunluğun mənbəyi, yorğunluğun çox hissəsi bolt səthindən və ya yeraltından başlayır. Bolt materialının kristalında çoxlu sayda dislokasiya, bəzi alaşımlı elementlər və ya çirklər və taxıl sərhədi möhkəmliyindəki fərq bütün yorğunluq çatlarının başlamasına səbəb ola bilər. Tədqiqatlar göstərdi ki, yorğunluq çatları aşağıdakı yerlərdə meydana gəlməyə meyllidir: taxıl sərhədləri, səth daxilolmaları və ya ikinci faza hissəcikləri və boşluqlar. Bu yerlərin hamısı materialın mürəkkəb və dəyişkən mikro strukturu ilə əlaqədardır. Mikrostruktur istilik müalicəsindən sonra yaxşılaşdırıla bilsə, bolt materialının yorğunluq müqaviməti müəyyən dərəcədə yaxşılaşdırıla bilər.

2. Dekarburizasiyanın yorulma gücünə təsiri

Boltun səthinin dekarburizasiyası söndürüldükdən sonra boltun səthi sərtliyini və aşınma müqavimətini azaldacaq və boltun yorğunluq gücünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq. GB/T3098.1 standartında boltun performansı üçün dekarburizasiya testi mövcuddur və maksimum dekarburizasiya dərinliyi müəyyən edilmişdir. 35CrMo hub boltlarının nasazlığının səbəblərini təhlil edərkən, ipin və çubuğun qovşağında karbonsuz bir təbəqənin olduğu aşkar edildi. Fe3C bolt materialında Fe2C-ni azaltmaq üçün yüksək temperaturda O2, H2O və H3 ilə reaksiya verə bilər, bununla da bolt materialının ferrit fazasını artırır, bolt materialının möhkəmliyini azaldır və asanlıqla mikro çatlara səbəb olur. İstilik müalicəsi prosesində istilik temperaturu yaxşı idarə edilməlidir və eyni zamanda bu problemi həll etmək üçün idarə olunan atmosfer mühafizəsi istiliyindən istifadə edilməlidir.

3. İstilik müalicəsinin yorulma gücünə təsiri

Boltun səthindəki gərginliyin konsentrasiyası onun səth gücünü azaldacaq. Dəyişən dinamik yüklərə məruz qaldıqda, mikro-deformasiya və bərpa prosesi çentiğin gərginlik konsentrasiyası hissəsində davam edəcək və onun qəbul etdiyi gərginlik, gərginlik konsentrasiyası olmayan hissədən qat-qat böyükdür, buna görə də onu idarə etmək asandır. yorğunluq çatlarının yaranması.

Bağlayıcılar mikro quruluşu yaxşılaşdırmaq üçün istiliklə işlənir və temperlənir və bolt materialının yorğunluq gücünü yaxşılaşdıra bilən, aşağı temperaturda təsir enerjisini təmin etmək üçün taxıl ölçüsünü əsaslı şəkildə idarə edə bilən və həmçinin daha yüksək zərbə möhkəmliyi əldə edə bilən mükəmməl hərtərəfli mexaniki xüsusiyyətlərə malikdir. Taxılları təmizləmək və taxıl sərhədləri arasındakı məsafəni qısaltmaq üçün ağlabatan istilik müalicəsi yorğunluq çatlarının qarşısını ala bilər. Materialda müəyyən miqdarda bığ və ya ikinci hissəciklər varsa, bu əlavə edilmiş fazalar müəyyən dərəcədə sakinin sürüşməsinin qarşısını ala bilər. Kəmərin sürüşməsi mikro çatların başlamasına və genişlənməsinə mane olur.

2. İstilik müalicəsi üçün söndürmə mühiti və emal mühiti

Avtomobilin yüksək möhkəmlikli bağlayıcıları bir sıra texniki xüsusiyyətlərə malikdir: yüksək dəqiqlik dərəcəsi; ağır xidmət şəraiti, ev sahibi ilə birlikdə bütün il boyu şiddətli soyuq və həddindən artıq temperatur fərqinin təsirinə tab gətirəcək və yüksək və aşağı temperaturun aşınmasına davam edəcəkdir; statik yük, dinamik yük, həddən artıq yüklənmə, Ağır yük və ətraf mühitin korroziyası, eksenel əvvəlcədən bərkidilmə dartılma yükünün təsiri ilə yanaşı, iş zamanı əlavə dartılma dəyişkən yüklərə, eninə kəsmə dəyişən yüklərə və ya birləşmiş əyilmə yüklərinə də məruz qalacaq. Bəzən də təsir yüklərinə məruz qalır; əlavə eninə dəyişən yüklər boltların boşalmasına səbəb ola bilər, eksenel növbəli yüklər boltların yorğunluq qırılmasına səbəb ola bilər və eksenel dartılma yükləri boltların gecikmiş qırılmasına, eləcə də yüksək temperatur şəraitinə səbəb ola bilər. Boltların sürüşməsi və s.

Çox sayda uğursuz boltlar, bolt başlığı ilə bolt arasındakı keçid boyunca qırıldığını göstərdi şaft xidmət zamanı; bolt ipinin qovşağı boyunca çəkildilər şaft və şaft; və yivli hissə boyunca sürüşən tokalar var idi. Metalloqrafik analiz: Boltun səthində və nüvəsində daha çox həll olunmamış ferrit var və söndürmə zamanı qeyri-kafi austenitləşmə, matrisin qeyri-kafi gücü və gərginlik konsentrasiyası uğursuzluğun vacib səbəblərindən biridir. Bu səbəblə, boltun kəsişməsinin sərtləşməsini və strukturun vahidliyini təmin etmək üçün çox vacib bir əlaqədir.

Söndürən yağın funksiyası qırmızı-isti metal boltların istiliyini tez bir zamanda götürmək və yüksək sərtliyə malik martensit strukturunu və bərkimiş təbəqənin dərinliyini əldə etmək üçün onları martensitin çevrilmə temperaturuna endirməkdir. Eyni zamanda, bolt deformasiyasının azaldılması və Cracked qarşısının alınması da nəzərə alınmalıdır. Buna görə də, söndürmə yağının əsas xarakteristikası yüksək temperatur mərhələsində daha sürətli soyutma sürəti və aşağı temperatur mərhələsində daha yavaş soyutma sürəti ilə xarakterizə olunan "soyutma xarakteristikasıdır". Bu xüsusiyyət, ərinti konstruksiya polad ≥ 10.9 yüksək möhkəmlikli boltlar üçün söndürmə tələbləri üçün çox uyğundur.

Sürətlə söndürülən yağ istifadə zamanı termal parçalanma, oksidləşmə və polimerləşmə reaksiyaları yaradır ki, bu da soyutma xüsusiyyətlərinin dəyişməsinə səbəb olur. Yağdakı iz nəmliyi yağın soyuducu performansına ciddi təsir göstərəcək, nəticədə söndürüldükdən sonra bərkidicilərin parlaqlığı və qeyri-bərabər sərtliyi azalacaq. Yumşaq ləkələr və ya hətta çatlama meyli yaradın. Tədqiqatlar göstərmişdir ki, yağın söndürülməsi nəticəsində yaranan deformasiya problemləri qismən yağdakı su ilə bağlıdır. Bundan əlavə, yağın tərkibindəki su da yağın emulsiyalaşmasını və xarab olmasını sürətləndirir və yağdakı aşqarların sıradan çıxmasına şərait yaradır. Yağın tərkibindəki su miqdarı 0.1%-dən çox və ya ona bərabər olduqda, yağ qızdırıldıqda, yağ çəninin dibində yığılan su qəfil həcmdə genişlənə bilər ki, bu da yağın söndürmə çənini aşmasına səbəb ola bilər. yanğın.

Fasiləsiz mesh kəmər sobasında istifadə olunan sürətli söndürmə yağı üçün, 3 aylıq interval testində toplanmış söndürmə xüsusiyyətləri məlumatlarına əsasən, yağın dayanıqlığını və söndürmə xüsusiyyətlərini təyin etmək, söndürmənin müvafiq xidmət müddətini təyin etmək mümkündür. yağı və söndürmə yağının performansını proqnozlaşdırın. Müvafiq problemləri dəyişdirin, bununla da neftin söndürülməsi xassələrindəki dəyişikliklər nəticəsində yaranan yenidən iş və ya tullantı itkisini azaldın və bu, istehsal üçün ənənəvi nəzarət üsuluna çevrildi. Sərtləşmənin dərinliyi istilik müalicəsindən sonra boltun keyfiyyətinə birbaşa təsir göstərir. Materialın sərtləşmə qabiliyyəti zəif olduqda, soyuducu mühitin soyutma sürəti yavaş olduqda və boltun ölçüsü böyük olduqda, söndürmə zamanı bolt nüvəsinin hamısı martenzitə söndürülə bilməz. Təşkilat ürək sahəsinin güc səviyyəsini, xüsusən də məhsuldarlığı azaldır. Bu, bütün en kəsiyi boyunca bərabər paylanmış dartılma gərginliyini daşıyan boltlar üçün açıq-aydın çox əlverişsizdir. Qeyri-kafi sərtləşmə gücü azaldır. Metalloqrafik müayinə, nüvədə proeutektoid ferrit və retikulyar ferrit strukturlarının olduğunu aşkar etdi, bu da boltların sərtləşməsinin gücləndirilməsinə ehtiyac olduğunu göstərir. Hamımızın bildiyimiz kimi, söndürmə temperaturunu artırmaq üçün sərtləşmə qabiliyyətini artırmağın iki yolu var; boltun sərtləşmə dərinliyini effektiv şəkildə artıra bilən söndürmə mühitinin sərtliyini artırmaq.

Houghto-Quench orijinal orta sürətli söndürmə yağı əsasında xüsusi olaraq sürətli söndürmə yağı hazırlayıb, Houghto-Quench G. Houghto-Quench K2000 bərkimə qabiliyyətini daha da təkmilləşdirib və bərkidicilərin söndürülməsində və soyudulmasında istifadə üçün xüsusilə uyğundur. Qənaətbəxş sərtləşmə dərinliyi.

Sürətlə söndürülən yağın buxar təbəqəsi mərhələsi qısadır, yəni yağın yüksək temperatur mərhələsi tez soyuyur. Bu xüsusiyyət 10B33 və 45 polad ≤ M20 boltlar və M42 qoz-fındıqları üçün daha dərin bərkimiş təbəqə əldə etmək üçün əlverişlidir, SWRCH35K və 10B28 poladları üçün isə yalnız qalınlığı M12 boltlar və M30 qoz-fındıqlarından az və ya bərabər olduqda azaldılır. nüvənin və səthin sərtliyində kiçik bir fərq var. Soyutma sürətinin paylanmasının təhlilindən, orta və yüksək temperatur mərhələlərində tələb olunan sürətli soyutma ilə yanaşı, yağın aşağı temperaturda soyuma sürəti bərkimiş təbəqənin dərinliyinə daha çox təsir göstərir. Aşağı temperaturda soyutma dərəcəsi nə qədər yüksək olarsa, bərkimiş təbəqə bir o qədər dərin olar. Bu, yüksək möhkəmlikli bərkidicilərin yükü bütün bölmə üzrə bərabər şəkildə daşıması üçün çox sərfəlidir və söndürülmüş vəziyyətdə temperlənmədən əvvəl martensit strukturunun təxminən 90%-ni əldə etmək tələb olunur. Qiymətləndirmə göstəricilərinə alov nöqtəsi, özlülük, turşu dəyəri, oksidləşmə müqaviməti, qalıq karbon, kül, çamur, söndürmə soyutma dərəcəsi və söndürmə parlaqlığı kimi 20-yə yaxın göstərici daxildir.

Daha böyük ölçülü boltlar üçün PAG söndürmə agenti əksər məhsulların söndürmə tələblərinə cavab verən əsas həll yoludur. PAG söndürmə agenti martensit çevrilmə zonasında qaynama mərhələsindədir və soyutma sürəti yüksəkdir və daha böyük risk var. Konsentrasiya ilə tənzimlənə bilər. Əsas indeksdə soyutma dərəcəsi təxminən 300 ℃-dir. Bu temperatur nöqtəsində soyutma dərəcəsi nə qədər aşağı olarsa, söndürmə çatlarının qarşısını almaq qabiliyyəti bir o qədər güclüdür və polad çeşidləri daha uyğun olar. İstifadə zamanı konveksiya ilə soyutma sürətinin sabitliyi söndürmə keyfiyyətini təmin etmək üçün ən vacib amildir.

Erkən sıradan çıxan boltların nümunələrində sınıq yaxınlığında qırılan boltların saplarında çat qüsurlarının olduğunu görmək olar. Əsas səbəb boltların düzgün olmayan yuvarlanmasıdır. Qatlanma nəticəsində yaranır; müxtəlif dərinlikdə mikro çatlar da ipin dibində görünə bilər və emal qurulmuş şiş stress konsentrasiyası sahəsini təşkil edir. Standart GB/T5770.3-2000 "Bağlayıcılarda səth qüsurları olan boltlar, vintlər və ştamplar üçün xüsusi tələblər" gərginlik altında olan boltların addım diametrindən yuxarı ip profilinin hündürlüyünün dörddə birindən çox olmayan qıvrımların olmasını nəzərdə tutur. icazə verilir İp dibinin bükülməsi və yığılması qüsurlara icazə verilmir və bükülmə boltların qırılmasının əsas səbəblərindən biridir. Boltun yivlərinin işlənməsi üçün Houghtonun həddindən artıq təzyiqli sürtkü yağının istifadəsi yığılmış kənarın qarşısını effektiv şəkildə ala bilər və gərginliyin konsentrasiyasını azalda bilər, bununla da boltun yorğunluq müddətini yaxşılaşdırmağa kömək edir.

3. Səthin qorunması və avtomobil bərkidicilərinin texnologiyasının inkişafı

Avtomobillərdəki bərkidicilər, xüsusilə bərkidici boltlar, boru sıxacları, elastik sıxaclar və s. istifadə zamanı son dərəcə sərt mühitlərdə olur və adətən ciddi şəkildə korroziyaya məruz qalır, hətta pas səbəbindən sökülməsi çətinləşir. Buna görə də, bağlayıcılar yaxşı antikorroziya xüsusiyyətlərinə malik olmalıdır. Hal-hazırda istifadə edilən ən çox yayılmış üsullar elektro-galvanizasiya, sink-nikel ərintisi, fosfatlaşdırma, qaralama və səthdə dakromet müalicəsidir. Avtomobil bərkidicilərinin səthində altıvalentli xromun tərkibinə məhdudiyyət qoyulduğuna görə o, ətraf mühitin mühafizəsi direktivlərinin standartlarına cavab vermir və tərkibində zərərli maddələr olan məhsulların bazara buraxılmasına icazə verilmir ki, bu da innovasiyalarda görünməmiş yüksəklik yaradır. avtomobil bərkidici qabiliyyəti səthi təmizlənməsi Standart ekoloji tələblər.

1. Su əsaslı sink-alüminium örtük Geomet

Ətraf mühitə uyğun yeni örtük texnologiyası-ləpə sink-alüminium örtük Geomet, Enoufu Group 30 ildən çox DACROMET səthinin paslanmaya qarşı texnologiyası təcrübəsinə əsaslanan və illərlə aparılan tədqiqat və inkişafdan sonra tam texnologiya işləyib hazırlayıb. Xrom səthinin təmizlənməsinin yeni texnologiyası --- GEOMET.

Paslanmaya qarşı mexanizm, Gummet tərəfindən işlənmiş filmin quruluşu da Dacromet tərəfindən işlənmiş film ilə eynidir. Metal təbəqələr, substratı örtmək üçün silikon əsaslı yapışdırıcı ilə birləşən bir film yaratmaq üçün təbəqələrdə üst-üstə düşür.

Geometin üstünlükləri: Keçiricilik, yüksək möhkəm metal təbəqə Geometin boltlarını keçirici edir. Boya uyğunlaşması, Geomet, elektrokaplama da daxil olmaqla, əksər boyalar üçün astar kimi istifadə edilə bilər. Ətraf mühitin mühafizəsi, su əsaslı məhlul, tərkibində xrom yoxdur və heç bir tullantı su əmələ gəlmir və havaya heç bir zərərli maddə atılmır. Əla korroziya müqaviməti, yalnız 6-8μm film qalınlığı, 1000 saatdan çox duz sprey testinə çata bilər. İstilik müqaviməti, qeyri-üzvi film və filmdə nəm yoxdur. Hidrogensiz kövrəkləşmə prosesi, turşusuz və elektrolitik örtük prosesi, adi elektrokaplama prosesi kimi hidrogen kövrəkləşməsindən qaçın.

Sürtünmə əmsalının sabitliyi avtomobil bağlayıcılarının yığılması üçün çox vacibdir. Su əsaslı qabıqlı sink-alüminium örtük sürtünmə əmsalının həllidir. Sink-alüminium örtüyü əsasında ---PLUS sürtgü funksiyalı su əsaslı qeyri-üzvi səth örtüyü tətbiq olunur.

2. Elektroforetik örtük texnologiyası

Son illərdə bəzi avtomobil şirkətlərinin bəzi bərkidiciləri elektrokaplamadan sonra passivasiya əvəzinə elektroforetik örtükdən istifadə etdilər. Sadə dillə desək, elektroforetik örtüyün prinsipi maqnit kimi olan “əks cins bir-birini cəlb edir”. Anod elektroforezi anodda boltlar ilə örtülmüş və boya mənfi yüklənmişdir; katodik elektroforez katodda boltlar ilə örtüldüyü halda, boya müsbət yüklənir. Bildiyimiz kimi, elektroforetik örtük yüksək mexanikləşdirilmiş, ekoloji cəhətdən təmizdir və boya filmi əla korroziyaya davamlıdır. Emissiyaları azaltmaq üçün su ehtiyatlarının təkrar emalı və təkrar istifadəsi; emissiyaları azaltmaq üçün ağır metalların bərpasını gücləndirmək; VOC (uçucu üzvi birləşmələr) emissiyalarını azaltmaq; enerji istehlakını (su, elektrik, yanacaq və s.) azaltmaq və xərcləri azaltmaq və keyfiyyəti artırmaq üçün ətraf mühitin mühafizəsi tələblərinə cavab vermək.

Bir neçə ildir ki, avtomobil hissələrinə və bərkidicilərə tətbiq olunur. Elektroforetik örtük prosesi nisbətən yetkindir. Bu, elektrokaplamanı əvəz edən bir məhsuldur. PPGElect ropoliseal bərkidici xüsusi elektroforetik örtük materialı, EPll/SST 120～200h anod elektroforezi, EPlll/SST 200～300h katodik elektroforez, EPlV/SST 500～1000h, katodik elektroforez/1000STh1500 katodik elektroforez və Zinc Rich örtük sinklə zəngin üzvi örtük (keçirici).

Texnologiyanın inkişafı ilə istehsal xəttində mükəmməl korroziyaya davamlı katod elektroforetik örtüklə yanaşı, müəyyən hava müqavimətinə malik anodik elektroforetik örtük və kənar korroziyaya davamlı katod elektroforetik örtük də praktiki olaraq tətbiq edilmişdir. Hal-hazırda, PPG-nin elektroforetik örtük seriyası bir çox avtomobil istehsal edən şirkətlər tərəfindən təsdiq edilmişdir və bir sıra spesifikasiyalar vahid standarta dəyişdirilmiş, S424 S451-ə dəyişdirilmiş, məsələn Ford WSS-M21P41-A2, S451; General Motors GM6047 kodu G; Chrysler PS-7902 Mcthod C.

Elektroforetik örtükün üstünlükləri ətraf mühitin qorunmasına kömək edir. Elektroforetik örtük su əsaslı boya qəbul edir və passivasiya üçvalentli xromu qəbul edir; məhsulun korroziyaya davamlılığını yaxşılaşdırmaq, əla yapışma; tıxac dəliyi yoxdur, vida dişi yoxdur, filmin vahid qalınlığı, ardıcıl fırlanma momenti dəyəri; ənənəvi elektrokaplama + passivasiya Prosesi, duz sprey testi təxminən 144 saata çatır. Sink fosfatlama + sinklə zəngin primer + katodik elektroforetik örtük prosesini qəbul etdikdən sonra duz püskürtmə testi 1000 saatdan çox ola bilər, əgər elektrokaplama + katodik elektroforetik örtük prosesi qəbul edilərsə, duz püskürtmə testi 500 saatdan çox ola bilər.

4, nəticə

Gələcəkdə avtomobil bağlayıcılarının inkişafı daha çox fərdiləşdiriləcək, istilik müalicəsi prosesləri xidmət xüsusiyyətlərində daha qabarıq olacaq və ağıllı, yaşıl və yüngül texnologiyaların hamısı mühüm rol oynayacaqdır. Texnologiya və avadanlıqların inkişafı qabaqcıl istehsalın inkişafı üçün əsasdır və inkişaf üçün hələ çox yer var. Xarici ölkələrin qabaqcıl səviyyəsi ilə fərqi daraltmaq məsələsi hələ də çox ağırdır, vəzifə isə ağır və uzundur.

Bu məqaləyə keçid: Avtomobil bağlayıcıları üçün istilik müalicəsi texnologiyasının yeni inkişaf tendensiyası üzrə təhlil

Yenidən Çap Bəyanatı: Heç bir xüsusi təlimat yoxdursa, bu saytdakı bütün məqalələr orijinaldır. Lütfən, yenidən çap üçün mənbəni göstərin: https://www.cncmachiningptj.com

PTJ® mis çubuqların tam çeşidini təmin edən fərdiləşdirilmiş istehsalçıdır, pirinç hissələri və mis hissələri. Ümumi istehsal proseslərinə boşqablaşdırma, qabartma, misgərlik, tel edm xidmətləri, aşındırmaq, formalaşdırmaq və əymək, üzmək, qızdırmaq döymə və presləmə, perforasiya və zımbalama, iplərin yuvarlanması və qıvrılması, kəsilməsi, çox milli emal, ekstruziya və metal döymə və damgalama. Tətbiqlərə şinlər, elektrik keçiriciləri, koaksial kabellər, dalğa ötürücüləri, tranzistor komponentləri, mikrodalğalı borular, boş qəlib boruları və toz metallurgiyası ekstruziya çənləri.

Layihənizin büdcəsi və gözlənilən çatdırılma müddəti haqqında bizə bir az məlumat verin. Hədəfinizə çatmağınıza kömək etmək üçün ən sərfəli xidmətləri təmin etmək üçün sizinlə strategiya quracağıq, birbaşa bizimlə əlaqə saxlamağınızdan məmnunuq ( sales@pintejin.com .)