Crankşaft İstehsal Texnologiyası

---

Krank mili bir avtomobil mühərrikinin əsas hissələrindən biridir və onun performansı birbaşa avtomobilin ömrünə təsir göstərir. Krank mili böyük yüklərə və dəyişən əyilmə anlarına və fırlanma anlarına məruz qalır. Ümumi çatışmazlıq rejimləri əyilmə yorğunluğu qırıqlığı və jurnal aşınmasıdır. Bu səbəbdən krank mili materialının yüksək sərtlik və yorğunluq gücünün yanında yaxşı aşınma müqavimətinin olması tələb olunur.

Döküm Texnologiyası

(1) əritmə

Yüksək dərəcəli çuqun əriməsi üçün əritmə və ya dəyişkən tezlikli orta tezlikli sobanın əritilməsi üçün böyük tutumlu bir ara tezlikli soba və ərimiş dəmir tərkibini aşkar etmək üçün birbaşa oxu spektrometrindən istifadə ediləcəkdir. Sferoid çuqun müalicəsi yeni bir speroidləşdirici maddə hazırlamaq üçün subpodratçılığı qəbul edir və hamiləlik, aşıdaxili və qarışıq hamiləlik kimi inkişaf etmiş hamiləlik metodlarını tətbiq edir. Ərimə prosesinin parametrləri mikrokompüter nəzarəti və ekran görüntüsünə imkan verir.

(2) Modelləşdirmə

İtmiş köpük döküm inkişaf etdiriləcək və təbliğ ediləcəkdir. Qum dökümündə qutusuz enjeksiyon və ekstruziya qəliblənməsi qiymətləndiriləcək və yeni və ya yenidən qurulmuş zavodlarda təbliğ olunmağa davam edəcəkdir. Orijinal yüksək təzyiqli tökmə xəttinin istifadəsi davam edəcək və bəzi əsas komponentlər avtomatik nüvəli və aşağı nüvəli olmaq üçün təkmilləşdiriləcəkdir.

Döymə Texnologiyası

Avtomatik xətt isti döymə əsas mühərrik olaraq pres və elektro-hidrolik çəkic döymə krank mili istehsalının inkişaf istiqamətidir. Bu istehsal xətləri ümumiyyətlə dəqiq qırxma, rulon qəbul edəcəkdir döymə (çarpaz paz yayma), orta tezlikli induksiya isitmə və s.

Emal texnologiyası

Krank mili kobudluğu, krank mili işlənməsinin deformasiyasını effektiv şəkildə azaltmaq üçün CNC torna, daxili frezeleme və əsas jurnal üzərində birləşdirmə çubuğu jurnallarında CNC torna, CNC daxili frezeleme maşınları, CNC broşlama maşınları və digər inkişaf etmiş avadanlıqlardan istifadə edəcəkdir. Krank mili bitirmə, CNC nəzarətli bir krank mili daşlama maşını ilə geniş şəkildə zəminləşdiriləcəkdir.

Taşlama maşını daşlama təkərinin avtomatik dinamik tarazlaşdırma cihazı, mərkəzi çərçivənin avtomatik izləmə cihazı, avtomatik ölçmə, avtomatik kompensasiya cihazı, daşlama çarxının avtomatik sarğısı, sabit xətt sürəti və sabitliyi təmin etmək üçün digər funksional tələblərlə təchiz ediləcəkdir. daşlama keyfiyyəti. Yüksək dəqiqlikli avadanlıqlar idxalın status-kvosuna əsaslanır və qısa müddətdə dəyişməsi gözlənilmir.

İstilik emalı texnologiyası və səth gücləndirmə texnologiyası

(1) Krank mili orta tezlikli induksiya sərtləşməsi

Krank milinin orta tezlikli induksiya sərtləşməsi, yüksək effektivlik, sabit keyfiyyət və idarə oluna bilən iş xüsusiyyətlərinə malik olan mikrokompüter monitorinqi qapalı dövrəli orta tezlikli induksiya istilik cihazını qəbul edəcəkdir.

(2) Krank mili yumşaq azotlaşdırma

Krank millərinin yüksək həcmli istehsalı üçün məhsulun keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün gələcəkdə mikrokompüter nəzarəti altında olan azot əsaslı atmosfer qazı yumşaq azotlaşdırma xəttindən istifadə ediləcəkdir. Azot əsaslı atmosfer qazı ilə yumşaq nitridləşdirmə istehsal xətti ön paltaryuyan maşın (təmizləmə və qurutma), əvvəlcədən qızdırıcı soba, yumşaq azotlu soba, soyuducu yağ çəni, təmizlənmədən sonra maşın (təmizləmə və qurutma), idarəetmə sistemindən ibarətdir və qaz istehsal edən qaz paylama sistemi.

(3) Krank mili səthinin möhkəmləndirilməsi texnologiyası

Yumşaq dəmir krank mili filesi yayma möhkəmləndirilməsi krank mili işlənməsində geniş istifadə ediləcəkdir. Əlavə olaraq, yuvarlaq rulonun yuvarlanması və jurnal səthinin söndürülməsi kimi kompozit möhkəmləndirmə prosesi də krank mili işlənməsində geniş istifadə ediləcəkdir. Döymə polad krank mili möhkəmləndirməsi daha çox olacaqdır Zəmin yuvarlaqlaşdırılır və söndürülür.

Krank mili qırılmasının əsas səbəbi:

• (1) Mühərrik yağının uzunmüddətli istifadəsi pisləşir; ciddi aşırı yüklənmə və həddindən artıq asma mühərrikin uzun müddətli aşırı yüklənməsinə və yanmış kafel qəzalarına səbəb olur. Krank mili mühərrikin yanması səbəbindən ciddi şəkildə aşınmışdır.
• (2) Mühərrik təmir edildikdən sonra yükləmə işləmə müddətini keçməmişdir, yəni aşırı yüklənmə və motor uzun müddət həddindən artıq yüklənmişdir, beləliklə krank mili yükü icazə verilən həddi keçmişdir.
• (3) Səth qaynağı, krank milinin dinamik tarazlığını pozan və balans yoxlamasını həyata keçirməyən krank mili təmirində istifadə olunur. Balanssız miqdar standartı aşaraq mühərrikin böyük titrəməsinə səbəb olur və krank milinin qırılmasına səbəb olur.
• (4) Zəif yol şəraiti səbəbindən nəqliyyat vasitəsi ciddi dərəcədə yüklənir və çox asılır. Mühərrik tez-tez burulma vibrasiyasının kritik sürətindədir və damper uğursuz olur, bu da krank mili burulma vibrasiyasının yorğunluğuna və qırılmasına səbəb olacaqdır.

Bu məqaləyə keçid: Gələcəkdə krank mili istehsal texnologiyasının inkişaf tendensiyası

Reprint Statement: Xüsusi təlimatlar yoxdursa, bu saytdakı bütün məqalələr orijinaldır. Yenidən çap etmək üçün mənbəyi göstərin: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

---

PTJ®, hərtərəfli Xüsusi Həssaslığı təmin edir cnc emal çini xidmətlər.ISO 9001: 2015 & AS-9100 sertifikatı. 3, 4 və 5 oxlu sürətli dəqiqlik CNC işləmə frezeleme, müştəri spesifikasiyalarına dönmə, +/- 0.005 mm toleranslı metal və plastik işlənmiş hissələrə qadir olan xidmətlər.İkinci xidmətlər arasında CNC və ənənəvi daşlama, qazma,döküm edin,hesabatı metal və damgalama.Prototiplərin, tam istehsalın, texniki dəstəyin və tam yoxlamanın təmin edilməsi avtomobil, aerokosmik, kalıp ve armatur, led işıqlandırma,tibbi, velosiped və istehlakçı elektronika sənaye. Vaxtında çatdırılma. Layihənizin büdcəsi və gözlənilən çatdırılma vaxtı haqqında bir az bizə məlumat verin. Hədəfinizə çatmanıza kömək edəcək ən sərfəli xidmətlər təqdim etmək üçün sizinlə strategiya quracağıq, xoş gəlmisiniz Bizimlə əlaqə ( sales@pintejin.com ) birbaşa yeni layihəniz üçün.