Çin avtomobillərinin yüngül çəkisindəki çətinliklər və çətinliklər

---

Avtomobil sənayesinin sürətli inkişafı Çinin istehsal sənayesi üçün yeni imkanlar yaratdı və daha çox problem gətirdi. Onilliklər boyu inkişaf etdikdən sonra Çinin avtomobil sənayesi böyük nailiyyətlər əldə etsə də, yüngül tədqiqatlar sahəsində hələ də aşağıdakı aspektlərdə bir çox çətinliklərlə üzləşir.

İlk növbədə, Çinin avtomobil sənayesi avtomobil yüngül komponentləri üçün tam bir texniki məhsul standartına sahib deyil. Əksər avtomobil istehsalçıları bədən inkişafı layihələrində ənənəvi dizayn konsepsiyalarından istifadə edirlər. İkincisi, Çinin yüngül materiallar araşdırması gec başladı. Bədəndəki materialların tətbiqi kifayət qədər dərin deyil və yüngül materialların növləri və performansları hələ də xarici ölkələrdən uzaqdır. Nəhayət, yetişməmiş texnologiya səbəbindən yeni materialların hazırlanması, istehsalı və emalı böyük xərc tələb edir və qısa müddətdə mükəmməl bir sənaye zənciri yaratmaq çətindir. Nəticədə bədən tətbiqetmə dəyəri xeyli artdı.

Hal hazırda dünyada avtomobil məhsullarının təhlükəsizliyini və ətraf mühitin mühafizəsini təmin etmək üçün təhlükəsizlik, emissiyalar, yanacaq istehlakı və digər aspektlərə dair qaydalar tətbiq edilmişdir. Enerjinin davamlı inkişafı və istehlakı ilə Çinin avtomobillər üçün enerji qənaət və emissiya azaltma tələbləri getdikcə daha sərt və təhlükəsiz hala gəldi. Enerji qənaəti və ətraf mühitin qorunması avtomobil sahəsində tədqiqatçılar üçün ən vacib performans göstəricisinə çevrilmişdir. Daha çox ekoloji cəhətdən təmiz və enerjiyə qənaət edən vasitələrin necə inkişaf etdirilməsi günümüzdəki avtomobil araşdırma sahəsindəki ən vacib istiqamətlərdən biri halına gəldi.

The yanacaq iqtisadiyyatı və avtomobil tullantıları avtomobilin keyfiyyəti ilə sıx bağlıdır. Tədqiqat məlumatları göstərir ki, avtomobilin keyfiyyəti nə qədər yüngül olarsa, müvafiq mühərrik yükü də buna görə azaldıla bilər. Avtomobilin çəkisi 10% azaldıqda, yanacaq istehlakı 6% -dən 8% -ə endirilə bilər. Adi gövdəli gövdə ümumi avtomobil kütləsinin 20-35% -ni təşkil etdiyindən, avtomobil gövdəsinin çəki azaldılması bütün vasitənin ağırlığının azaldılması üçün vacibdir.

Ənənəvi polad proses optimallaşdırılması üçün yer məhdud və işləmə avadanlığının yeni gövdə materiallarına uyğunlaşdırılmasında çətinlik olduğundan, yeni material və proseslərin istifadəsi yüngül gövdə əldə etməyin əsas yoludur. Yeni yüngül materiallar əsasən aşağı sıxlıqlı və yüksək dayanıqlı materiallara bölünə bilər. Mövcud aşağı sıxlıqlı yüngül materiallar alüminium ərintilərində, maqnezium ərintilərində, plastiklərdə və kompozit materiallarda geniş istifadə olunur, yüksək dayanıqlı materiallar əsasən yüksək dayanıqlı poladlara aiddir.

Yeni materialların yüngül tətbiq edilməsi

1. ▶ 210-550 MPa çıxma gücü olan yüksək dayanıqlı polad, aşağı qiymət, yüksək struktur gücü, əla yorğunluq müqaviməti və asanlıqla xarakterizə olunur damgalama və qaynaq. Ənənəvi istehsal xətlərindən tam istifadə edə bilər və bu mərhələdə yüngül çəki üçün seçim materialıdır. Hal-hazırda yüksək dayanıqlı polad materiallardan əsasən gövdənin AB sütununun yan sütunları, döşəmə yan şüası, qapının çarpışmaya qarşı çubuğu və digər xüsusi hissələr kimi möhkəmləndirici hissələrdə istifadə olunur. Ağırlığın azaldılmasının əsas mexanizmi polad lövhənin qalınlığını azaltmaq üçün öz ultra yüksək gücündən tam istifadə etmək və avtomobil gövdəsinin çəki azaldılmasına nail olmaq və eyni zamanda nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsizlik performansını yaxşılaşdırmaqdır. Avropa və Amerika ölkələrində yüksək möhkəmlikli polad materialların tətbiqi% 55-dən çox olmuşdur və Çinin öz markalarının tətbiqi də təxminən% 45-i təşkil etmişdir.
   
   
2. Steel Poladla müqayisədə alüminium ərintisinin sıxlığı poladın yalnız 35% -ni təşkil edir. Alüminium ərintisinin sıxlığı azdır, zərbə müqaviməti yaxşıdır və enerji emilimi poladdan iki dəfə çoxdur. Bu səbəbdən təhlükəsizlik toqquşması performansı baxımından böyük üstünlüklərə malikdir. Əlavə olaraq, alüminium ərintisi böyük ehtiyatlara və yüksək geri çevrilmə nisbətinə sahibdir. Yeni yüngül material olaraq, avtomobil istehsalı sahəsində geniş istifadə edilmişdir. Tədqiqat məlumatlarına görə, alüminium məhsulu bədəndə çəki azaltma nisbətini təxminən 50% -ə çatdıra bilər. Nəqliyyat vasitəsinin korpusunun performansını təmin etmək şərti ilə avtomobil korpusunun çəkisi xeyli azaldıla bilər və avtomobil korpusunun çəkisi reallaşa bilər.
   Hazırda ən çox istifadə olunan alüminium xəlitəli materiallar 5 seriya və 6 seriyadır. 5 seriyası əsasən bədən möhkəmləndirmələri üçün, 6 seriyası isə əsasən gövdənin çərçivəsi və xarici örtüyü üçün istifadə olunur. Audi A8, Jaguar XJ və digər modellər tamamilə alüminium gövdə əldə etmiş, gövdə alüminiumdan hazırlanmışdır, çərçivə üç ölçülü bir quruluşdur, xarici örtük alüminium lövhə basaraq, oxşar polad gövdə ilə müqayisədə, gövdə keyfiyyəti azalır 30% -50% Yanacaq sərfi 5% -8% azalır.
   
   
3. ▶ Bütün metal materiallardan ən az sıx olduğu üçün maqnezium ərintisi alüminium ərintisi və poladdan daha yüksək spesifik dayanıqlığa və xüsusi sərtliyə malikdir. Bundan əlavə, yaxşı enerji udma, istilik yayılması və səs azaltma xüsusiyyətlərinə malikdir. Hazırda istifadə olunan materiallardan biri də dökümdür mexanizmyüngül tətbiq üçün böyük perspektivləri olan qutu yuvası, sükan çarxı, mühərrik braketi və s. Bununla birlikdə, maqneziumun kiçik ərimə nöqtəsi və böyük qatılaşma kristallaşma aralığına görə ərimiş bir hovuz meydana gətirmək çətindir, birləşmə etibarlılığı yüksək deyil və kimyəvi aktivlik yüksəkdir və istehsal və istehsaldakı təhlükə böyükdür, maqnezium xəlitəli yüngül materialların inkişafını böyük dərəcədə məhdudlaşdırır. Bu mərhələdə tətbiq sahəsi alüminium xəlitəli materiallardan daha aşağıdır.
   
   
4. ▶ Bədən materiallarının hazırkı tətbiqində, yüngül, korroziyaya qarşı, estetik və s.-nin tələblərinə cavab vermək üçün qeyri-metal materiallar avtomobil istehsalçıları tərəfindən getdikcə daha çox bəyənilir. Bədəndə istifadə olunan yüngül metal olmayan materiallar əsasən mühəndislik plastikləri və kompozit materiallardır. sinif.
   Mühəndislik plastik materiallarına əsasən PE, PVC, PA və s. Daxildir. Aşağı sıxlıq, korroziya, titrəmə əleyhinə təsir və mükəmməl qəlibləmə səbəbindən bu materiallar qazla dəstəklənən qəliblənmə (GAM), su dəstəkli qəlibləmə (WAM) ilə istehsal olunur. ) və iki komponentli enjeksiyon kalıplama. (DAM) kimi qəlibləmə texnologiyasının işləmə texnologiyası, bamperlər, çamurluklar və daxili və xarici hissələr kimi avtomatik hissələr kimi gövdə materiallarında əla bir tətbiq halına gətirdi. Kompozit material adətən bir matris və möhkəmləndirmədən ibarət olan iki və ya daha çox materialın birləşməsinə aiddir. Gücləndirici material əsasən lif və polimer materialları əhatə edir. Kompozit materialların aşağı sıxlığı, yüksək gücü və yaxşı yüksək temperaturu və korroziyaya davamlılığı səbəbindən, əsasən süspansiyonlar və çərçivələr kimi avtomobil komponentlərində istifadə olunur.

Yüngül çəkidə yeni texnologiyanın tətbiqi

1. ▶ Lazer dərzi qaynağı (TWB) fərqli qalınlığı, materialı, ştamplama performansı, gücü və səthi təmizlənməsi əvvəlcə qaynaqlanır və sonra ümumi ştamplama aparılır [6]. 1985-ci ildə Volkswagen lazer dərzi qaynaq texnologiyasından ilk istifadə etdi. Sonra, 1993-cü ildə Şimali Amerika da bu texnologiyanı populyarlaşdırdı. Çin 1990-cı illərin sonunda lazer dərzi qaynaq texnologiyasını təqdim etdi. Hal-hazırda Baosteel, Çinin ən böyük lazer qaynağı şirkəti və Asiyanın ən böyük lazer qaynağı şirkətidir. 20-dən çox lazer qaynaq xəttinə malikdir və ildə 20 milyondan çox plitə istehsal edə bilər. Bazar payı 70% -dən çoxdur. Lazer dərzi qaynaq texnologiyası qapı daxili panelləri, gövdə yan çərçivələri, döşəmələr və təkər örtükləri kimi gövdə hissələri üçün geniş istifadə edilmişdir.
   
   
2. High Yüksək dayanıqlı polad təbəqələr üçün materialın sızma gücü və çəkilmə gücü artdıqca, təbəqənin bərpası şiddətli olacaq, əmələ gətirmə xüsusiyyətləri əhəmiyyətli dərəcədə azalacaq və hissələrin ölçülü dəqiqliyini təmin etmək çətin olacaq, xüsusən də gücü aşan üçün 1000MPa və mürəkkəb formalı hissələr üçün ümumi ştamplama prosesi meydana gəlməsi çətindir. Bu zaman yüksək möhkəmlikli poladın isti ştamplama texnologiyasından yaxşı istifadə edilə bilər. İsti ştamplama formalaşdırma texnologiyası əsasən işlənməsini həyata keçirir hesabatı metal istilik müalicəsi və yüksək temperatur əmələ gətirmə birləşməsi ilə. Proses əsasən təbəqələrin örtülməsini, ostenit vəziyyətinə qədər istiləşməni, ştamplamanın formalaşdırılmasını, soyutma söndürülməsini və nəhayət vahid martensit quruluşunun yüksək möhkəm qəliblənməsini əldə etməyi əhatə edir. Komponentlər. Yüksək möhkəmliyi, geri qaytarılmaması və yüngül olması səbəbindən qəliblənmiş material, əksəriyyəti yan tərəfdən quraşdırılmış AB sütunları, ön və arxa bamperlər və digər möhkəmləndirmələr olan geniş bir tətbiq sahəsinə malikdir.
   
   
3. ▶ Yuxarıda qeyd olunan formalaşdırma texnologiyasına əlavə olaraq hidravlik formalaşdırma prosesləri, qeyri-bərabər qalınlıqda yuvarlanan proseslər, kompozit enjeksiyon kalıplama prosesləri və s. Bu inkişaf etmiş qəlibləmə prosesləri yeni yüngül materiallar və konstruksiyaların tələblərinə cavab verir. Yüngül yolların reallaşması üçün geniş bir yol açdı.
   

Bu məqaləyə keçid: Avtomobilin yüngül çəkilişində yaranan yeni avtomobil materiallarına və proseslərinə baxın

Reprint Statement: Xüsusi təlimatlar yoxdursa, bu saytdakı bütün məqalələr orijinaldır. Yenidən çap etmək üçün mənbəyi göstərin: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

---

PTJ®, hərtərəfli Xüsusi Həssaslığı təmin edir cnc emal çini xidmətlər.ISO 9001: 2015 & AS-9100 sertifikatı. 3, 4 və 5 oxlu sürətli dəqiqlik CNC işləmə frezeleme, müştəri spesifikasiyalarına dönmə, +/- 0.005 mm toleranslı metal və plastik işlənmiş hissələrə qadir olan xidmətlər.İkinci xidmətlər arasında CNC və ənənəvi daşlama, qazma,döküm edin, metal təbəqə və ştamplama. Prototiplər, tam istehsalat, texniki dəstək və tam yoxlama təmin edir avtomobil, aerokosmik, kalıp ve armatur, led işıqlandırma,tibbi, velosiped və istehlakçı elektronika sənaye. Vaxtında çatdırılma. Layihənizin büdcəsi və gözlənilən çatdırılma vaxtı haqqında bir az bizə məlumat verin. Hədəfinizə çatmanıza kömək edəcək ən sərfəli xidmətlər təqdim etmək üçün sizinlə strategiya quracağıq, xoş gəlmisiniz Bizimlə əlaqə ( sales@pintejin.com ) birbaşa yeni layihəniz üçün.